Jie ne tik pabrangins transporto priemones, bet ir atneš griežtesnę kontrolę bei didesnes priežiūros išlaidas.
Nuo 2026 m. lapkričio naujiems automobilių tipams (o nuo 2027 m. – visiems naujiems gamykliniams modeliams) įsigalioja griežtesni „Euro 7“ reikalavimai. Jie ne tik pabrangins transporto priemones, bet ir atneš griežtesnę kontrolę bei didesnes priežiūros išlaidas.
1. Eismo blokavimas dėl išmetamųjų dujų gedimų (OBM sistema)
- Nuolatinė stebėsena: OBM sistema stebės teršalų emisiją realiuoju laiku.
- Griežtėjantys įspėjimai: Atsiradus gedimui ir nuvažiavus 1 400 km, įspėjimas rodomas nuolat. Nuvažiavus 2 400 km, sistema gali apriboti arba visiškai užblokuoti variklio paleidimą (hibriduose gali likti tik elektros pavara).
- Galimi blokavimo scenarijai: Likusių užvedimų ribojimas (iki 20 kartų), ridos limitas iki kito degalų užpylimo, blokavimas pasipildžius degalų arba draudimas jų įsipilti.
- Kontrolė po remonto: Atlikus remontą ir atrakinus variklį, automobilis bus tikrinamas dar 400 km. Jei klaida pasikartos, naujų užvedimų skaičius gali būti apribotas vos iki 3 kartų.
2. Duomenų rinkimas ir nuotolinė kontrolė
OBM belaidžiu ryšiu siųs duomenis apie azoto oksidus (NOx) ir daleles gamintojui bei priežiūros institucijoms. Tai padės analizuoti realią emisiją ir užkirsti kelią manipuliacijoms (pvz., filtrų išpjovimui).
3. Stabdžių dulkės ir padangų dėvėjimasis
- Stabdžių filtrai: Kad būtų sumažintas dulkėtumas, bus naudojami specialūs mechaniniai tinklai (sumažina dulkių iki 40 %) arba vakuuminiai siurbliai (iki 80 %). Taip pat bus taikomos naujos diskų dangos ir trinties medžiagos.
- Padangos: Nuo 2028 m. liepos bus ribojamas naujų padangų dėvėjimasis, todėl keisis gumos mišiniai. Tai padidins pigiausių padangų kainas, nors jos tarnaus ilgiau.
4. Finansinė našta ir rinkos kritika
- Aptarnavimo išlaidos: Remontas (NOx jutiklių, DPF filtrų, „AdBlue“ ar katalizatorių keitimas) siekia nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, o tai naudotų automobilių savininkams gali sudaryti ketvirtadalį mašinos vertės.
- Pabrangimas: Nepaisant to, kad galutinės taisyklės buvo švelninamos, naujų automobilių gamybos ir pirkimo kainos neišvengiamai kils.
- Ekspertų vertinimas: Verslo atstovai reglamentavimą vadina pertekliniu ir absurdišku. Nuogąstaujama, kad griežti reikalavimai naikina Europos pramonę, o netrukus panašūs suvaržymai bus pritaikyti ir naudotų automobilių rinkai.
Šaltiniai:
pomorska.plAut. teisės: MTPC